浜松市議会 2004-03-15 03月15日－06号
これによりまして運輸業者は、トラックなどのディーゼル車両に微粒子除去装置を装着する必要が生じるなどの環境対応が強く求められ、その分負担が大きくなっているのも事実かと存じます。
これによりまして運輸業者は、トラックなどのディーゼル車両に微粒子除去装置を装着する必要が生じるなどの環境対応が強く求められ、その分負担が大きくなっているのも事実かと存じます。
運輸業者として，ロードプライシングの割引がハーバーハイウェイの料金で相殺されてしまうので，高速道路を通行するより平面の一般道路を通る方が得だとの配慮が働いているのではないかと思います。
京都市自動車公害防止計画についてでございますが、旧計画におきましては、国や府、関係業界団体で構成する京都市自動車公害防止協議会との連携の下に、発生源対策として市バスをはじめとした公用車への低公害車率先導入や中小運輸業者を対象とした低公害車のリース助成制度を実施するなど各種の取組を進め一定の成果を挙げて参りました。
例えば川崎市では，黒煙や粒子状物質の排出量の少ないクリーンな軽油をごみ収集車など一部への使用を始めたり，運輸業者への同軽油の購入経費の一部を補助することを検討するなど，地球温暖化防止対策を積極的に打ち出しておられます。 自動車問題に限らず地球温暖化問題など，環境保全施策の推進のために，神戸市公用車の低公害化のピッチを上げるなど，行政の率先した取り組みが必要と考えますが，いかがでしょうか。
岡山市でも，公設民営論など，民間の旅客運輸業者と自治体の関係をどのように考えていけばよいのかが課題となっていますが，このニュージャージ・トランジットと21世紀レール・コーポレーションの関係は，公共機関が構想を立てて，計画・建設・運営を民間で行っています。このあたりも参考になるのではないかと思います。
また，川崎市では通過交通量35％とのことで，東京都のようなディーゼル規制も早期に検討課題になると思いますが，中小運輸業者の経営に配慮した対策も必要と考えますので，あわせ要望しておきます。 次に，自排局についてでありますが，幸区も川崎区と同様，汚染地域に指定されておりますが，自排局１局しかありません。基準からいえば十分とのことでした。実態把握こそが現実を理解することになると思います。
よって、従業員の雇用の増加や進出した企業に入り込もうとする国内の運輸業者が進出するなど、思わぬ相乗効果が出始めているとのことでありました。 浜松市におきましては、このような港、隣接した安価な広い土地は、大変うらやましい限りではありますが望むことはできません。ならば浜松市における産業、経済の活性化を図るには何か。それは他都市よりも進んだ道路網の整備であると考えます。
また、運輸業者を初め、大量のＣＯ2を排出する企業に対し削減計画を求めるような助言、指導ができないか、環境保全局長にお伺いします。 また、大気汚染防止対策についてお尋ねいたします。 大気汚染は地域レベルでの窒素酸化物、浮遊粒子状物質、二酸化硫黄、光化学オキシダント等の物質の排出が健康被害や酸性雨の原因となり、被害をもたらしています。
また、運輸業者を初め、大量のＣＯ2を排出する企業に対し削減計画を求めるような助言、指導ができないか、環境保全局長にお伺いします。 また、大気汚染防止対策についてお尋ねいたします。 大気汚染は地域レベルでの窒素酸化物、浮遊粒子状物質、二酸化硫黄、光化学オキシダント等の物質の排出が健康被害や酸性雨の原因となり、被害をもたらしています。
6: ◯経済企画課長 仙台港国際ビジネスサポートセンターにつきましては、整備運営を行います株式会社仙台港貿易促進センターを含めまして、約２０社程度の入居が見込まれておりますが、そのうち中小企業が約７割、業種としましては貿易業務を行います運輸業者、卸売業者、小売業者などとなっております。
このため、豊かな観光資源に恵まれた水辺環境である浜名湖周辺はもとより、中遠や東遠、北遠等も含めた本地域ならではの魅力的な広域観光ルートの整備を、関係機関や運輸業者とも連携した中で進めることが急務と思いますが、所見を商工部長にお伺いいたします。
また、輸入促進地域構想の早期実現を図るため、世界に開かれた流通拠点として整備を進めている国際総合流通センターの平成10年４月オープンにあわせて、貿易関係機関の集積及び外国経済機関の誘致を促進し、国際経済情報の提供機能を強化するため、仮称国際経済情報センターを設置するとともに、輸入促進基盤施設に入居する卸売業者、運輸業者に対して、資金融資制度を創設いたします。
大手の運輸業者は渋滞で走れない神戸に見切りをつけ，トラックを引き上げ，効率のよい地域に回した。中小の運輸業の企業は殺到する依頼に，いつ着くかわからない渋滞の中，必死で地域に必要な運送に携わった。大手の建設業者は効率のよい大きなプロジェクトを追い，中小の建設業者は殺到する民家の緊急工事に追われた，こういうふうに語られております。
このような中で，商店街組合や運輸業者などで構成する札幌市都心交通対策実行委員会の方々が，都心部の交通環境の改善に熱心な取組みを続けられております。 さらに，他の地区におきましても，行政と地元の皆さんが一体となって違法駐車等の防止に向けて行動を起こされるなど，こうした活動が徐々にではありますが，全市的に広がりつつあります。
それがドライブインだと言われるんであればですね，もうどういうところでもドライブインだということで，ああいう，その運輸業者でも何でもですね，開発ができるということになるわけですから，この点は十分ですね，監督をして中止をさし，正規にですね，目的外使用のないようにしていただきたいと思います。
このＪＲ宇野線の高架事業につきましては，その沿線の住民だけでなく運輸業者，通勤者などを含めた全市民が，切に要望しているところであります。 過日，私は連続立体交差事業の工事中である岐阜市と一宮市を視察いたしましたが，その規模並びに交通量は本市に比べずっと小さいものでございました。
また，コンベンションにつきましては，今年度はビューローの基礎固めの年として，各種コンベンション資料の作成そして整備，そしてホテル・旅行代理店・運輸業者といったコンベンション関連業界との懇談会，セミナー等を通じて連携を深める努力をしてまいりました。
既存の運輸業者を使ってやる場合，そういったようなこともございます。この配送の仕組みにつきましては，今後，モデル地域と協議してまいりたいと思っております。 それから，本社はどこへつくるのかというようなお話でございます。